智能网联汽车是《中国制造2025》规划中提出的新概念，是智能汽车与互联网相结合的产物，是跨技术、跨产业的新兴体系，也是我国汽车技术未来发展的重要方向。面对智能网联汽车时代，我院新能源汽车检测与维修专业建设面对严峻的考验。3月16日下午，在精艺楼三楼会议室召开智能网联汽车技术与专业建设暨技工院校新能源汽车检测与维修专业建设研究课题研讨会，天津职业师范大学汽车与交通学院院长关志伟教授、浙江交通技师学院应建明副院长、汽车技术系管理人员及教研室主任参加会议，会议由应建明副院长主持。

首先，应建明副院长向与会人员介绍了当前智能网联汽车时代背景和专项研究课题进展情况。随后汽车技术系秦世环老师就我院重点课题《技工院校新能源汽车检测与维修专业建设研究课题》做详细的成果汇报。秦老师先介绍了我院新能源汽车检测与维修专业建设现状以及存在的问题与困难，然后从专业建设发展目标、人才培养模式、师资队伍建设、优化课程体系与教材建设、实训室建设、校企合作、数字化资源库建设和社会服务能力建设等9个方面，结合本专业在实施过程中存在的问题，提出了自己的看法和建设意见。

接下来，与会人员根据秦老师汇报的内容以及对新能源检测与维修专业建设合理性的问题纷纷发表意见，并展开了激烈的讨论。特别是针对人才培养方案中课程体系优化，应该调整哪些课程以及培养模式提出了中肯的建议，整个研讨会氛围热烈而融洽。

随后，课题评审专家——天津职业师范大学汽车与交通学院院长关志伟教授他高度肯定了课题的研究意义和研究成果，同时就研讨会上提出的问题和困惑做一一指导和解答。他强调专业建设要放开眼界，把握好汽车技术发展方向和当前就业方向，选择适合自身学生素养和发展的课程。

最后，应建明副院长高度总结了此次研讨会的具体内容，对汽车技术系就新能源检测与维修专业建设研究提出进一步的指示，他希望根据此次研讨结果，汽车技术系管理人员和新能源汽车专业带头人要尽快调整本专业的人才培养方案。

此次研讨会的开展，不仅为课题的研究提出了宝贵的意见，也为我院新能源汽车检测与维修专业建设指点迷津，明确方向，会议取得良好的效果！（汽车技术系  秦世环）